ရေကြောင်းပက်ဖြန်းဖြေရှင်းချက်

1. သင်္ဘောပန်းချီအတွက် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များ

သံချေးဖျက်ဆေး၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ သံချေးတက်သည့် အရောင်ခြယ်ပစ္စည်း ဘောက်စ် ဖလင်ဓာတ် ဖွဲ့ဝင်သည့် အရာဖြစ်ပြီး သတ္တုမျက်နှာပြင် လေ၊ ရေစသည်တို့မှ ကာကွယ်ရန် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ် ဖောက်ပြန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။Antirust ဆေးကို Physical နှင့် Chemical Antirust ဆေးအမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။သံ အနီရောင်၊ ဂရပ်ဖိုက် ပိုးသတ်ဆေး စသည်တို့ ကဲ့သို့သော အဆိပ်သင့်စေသော အရာများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးရန် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုးဆေးများနှင့် သုတ်ဆေးများသည် ဖလင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဓာတုဗေဒ ဓာတုပစ္စည်း ချေးရောင်များကို တားဆီးခြင်းဖြင့် သံချေးတက်ခြင်း ၊ ခဲနီ ၊ ဇင့် အဝါရောင် သတ္တုချေးများ ကဲ့သို့သော သံချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးသည်။အများအားဖြင့် တံတားများ၊ သင်္ဘောများ၊ အိမ်သုံးပိုက်များနှင့် အခြားသော သံချေးတက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။

2. သင်္ဘောဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် ဆောက်လုပ်ရေးစံချိန်စံညွှန်းများ

သင်္ဘောဆေးဖြန်းခြင်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဖိအားမြင့်လေမဲ့ ပက်ဖြန်းခြင်းဖြင့် အသုံးပြုသည်၊ ဤနည်းပညာမြင့် သုတ်ဆေးတည်ဆောက်မှုနည်းလမ်းသည် မြင့်မားသောဖိအားဖြန်းဆေးကို အသုံးပြုခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်၊ နော်ဇယ်ပလပ်ပေါက်တွင် သုတ်ဆေးကို အက်တမ်ဖြစ်စေရန် ခိုင်းစေကာ၊ အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ကို သုတ်လိမ်းရန် ဖြန်းသည်။ ရုပ်ရှင်။ပက်ဖြန်းသည့်နည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ လေမဲ့ဖြန်းဆေးကို အသုံးပြုမှုနည်းပြီး ပျံသန်းမှုနည်းကာ ထိရောက်မှုမြင့်မားကာ ပိုထူသောဖလင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ဧရိယာကျယ်ဝန်းသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသုံးအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ဒါပေမယ့် လေမ၀င်တဲ့ ဖြန်းဆေးကို အသုံးပြုတဲ့အခါ မီးဘေးအန္တရာယ်ကို သတိပြုသင့်ပါတယ်။ထို့ကြောင့်၊ ဖိအားမြင့်လေမပါတဲ့ လေဖြန်းစက်သည် ရေကြောင်းဖြန်းခြင်းအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။လက်ရှိတွင် သင်္ဘောကျင်းအားလုံးနီးပါးသည် ကြီးမားသောနေရာများကို ပန်းချီဆွဲသည့်အခါတွင် ဤစက်ကို အသုံးပြုကြသည်။

3. ရေကြောင်းဖြန်းခြင်းအတွက် သင့်လျော်သော မှုတ်ဆေးကို အကြံပြုထားသည်။

HVBAN သည် HB310/HB330/HB370 pneumatic spray machine series ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဝန်းကျင်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ဤကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေဖြန်းစက်များသည် မရိန်းတပ်သားတိုင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြည့်စွက်စာဖြစ်သည်။
ဤသက်သေပြပြီး တာရှည်ခံသော မှုတ်ဆေးများသည် ထုထည်မြင့်မားပြီး ဖိအားမြင့်ကာ ရေစိုခံခြင်း၊ မီးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ဆေးသုတ်ခြင်းများအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး ကန်ထရိုက်တာတိုင်းအတွက် အလွန်အဆင်ပြေပြီး တန်ဖိုးလည်း ရှိပါသည်။

4. သင်္ဘောဆေးသုတ်ခြင်းနည်းပညာ

သင်္ဘောကို သံချေးတက်ဆေး၊ primer၊ top paint နှင့် clear water paint အလွှာပေါင်းများစွာဖြင့် ခြယ်သရမည်။သင်္ဘောဆေးသုတ်ရောင်းချသူများသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်မှုပေးရန် ပုဂ္ဂိုလ်များကို စေလွှတ်လေ့ရှိပြီး သုတ်ဆေးအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စိုထိုင်းဆကွဲပြားသည်။

5. သင်္ဘောပန်းချီအတွက် သတ်မှတ်ချက်များ

သင်္ဘောဆေးသည် သင်္ဘော၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လိမ်းကျံနိုင်သော ဆေးတစ်မျိုးဖြစ်သည်။သင်္ဘောဆေးသုတ်ခြင်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ သင်္ဘော၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘော၏လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်သည်။သင်္ဘောဆေးတွင် သင်္ဘောအောက်ခြေမှ ညစ်ညမ်းသောဆေးများ၊ သောက်ရေကန်ဆေးများ၊ ခြောက်သွေ့ကုန်တင်ဆေးများနှင့် အခြားဆေးများ ပါဝင်သည်။ထို့နောက် Marine paint နှင့် coating process ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို နားလည်ပါမည်။

6.1 သင်္ဘောဆေးသုတ်ခြင်း၏လက္ခဏာများ

သင်္ဘော၏ အရွယ်အစားသည် သင်္ဘောဆေးသည် အခန်းအပူချိန်တွင် အခြောက်ခံနိုင်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်သည်။အပူပေးပြီး အခြောက်ခံရန် လိုအပ်သော ဆေးသည် ရေကြောင်းဆေးအတွက် မသင့်လျော်ပါ။Marine paint ၏ ဆောက်လုပ်ရေးဧရိယာသည် ကြီးမားသောကြောင့် သုတ်ဆေးသည် ဖိအားမြင့် လေမ၀င်သော ဖြန်းခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သင့်သည်။သင်္ဘော၏ အချို့နေရာများတွင် တည်ဆောက်ရေးမှာ ခက်ခဲသောကြောင့် ပန်းချီကားတစ်ချပ်သည် ဖလင်အထူ ပိုမိုမြင့်မားလာစေရန် မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ဖလင်ဆေးအထူကို မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။သင်္ဘော၏ ရေအောက်အစိတ်အပိုင်းများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို မကြာခဏဆိုသလို လိုအပ်သောကြောင့် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ ရေအောက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အသုံးပြုသော ဆေးများသည် အလားအလာကောင်းပြီး အယ်ကာလိုင်းခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ဆီ-အခြေခံ သို့မဟုတ် ဆီ-ပြုပြင်ထားသော ဆေးသည် saponification ပြုလုပ်ရန် လွယ်ကူပြီး ရေလိုင်းအောက်ရှိ သုတ်ဆေးထုတ်လုပ်ရန်အတွက် မသင့်လျော်ပါ။မီးဘေးကင်းရေးအမြင်မှ သင်္ဘောများ၊ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းပိုင်း၊ အထူးဖွဲ့စည်းပုံအတွင်းပိုင်းဆေးသည် လောင်ကျွမ်းရန်မလွယ်ကူသလို မီးလောင်ပြီးသည်နှင့် အလွန်အကျွံ မီးခိုးများထွက်မည်မဟုတ်ပါ။ထို့ကြောင့်၊ နိုက်ထရိုဆေးနှင့် ကလိုရင်းပါသောရော်ဘာဆေးများသည် သင်္ဘောခန်းအလှဆင်ဆေးသုတ်ရန်အတွက် မသင့်လျော်ပါ။

6.2 သင်္ဘောဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် လိုအပ်ချက်များ

1. ထုထည်အပြင်ဘက်အကန့်၊ ကုန်းပတ်အကန့်၊ ဘောင်ခေါင်းအကန့်၊ ဘူလ်ဘုတ်၊ စူပါတည်ဆောက်ပုံအပြင်ဘက်ဘောင်၊ အတွင်းကြမ်းပြင်နှင့် ပေါင်းစပ်ပရိုဖိုင်များနှင့် အခြားအတွင်းပိုင်းအကန့်များကို ပစ်ဖောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ကုသမှုကို အသုံးပြု၍ မလွှင့်မီ၊ ဆွီဒင်သံချေးဖယ်ရှားရေးစံ Sa2.5 နှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ချက်ခြင်းဖျန်းပေးပါ။ zinc ကြွယ်ဝတဲ့ workshop primer ပါ။
2. အတွင်းပိုင်းကိုယ်ထည် ပရိုဖိုင်များကို ဆွီဒင် သံချေးတက်ခြင်း စံနှုန်း Sa2.5 နှင့် ကိုက်ညီစေရန် သဲဖြင့် ကြိတ်ချေပြီး ဇင့်ကြွယ်ဝသော အလုပ်ရုံ primer ဖြင့် ချက်ချင်း ဖျန်းပါ။
3. မျက်နှာပြင်ကို ကုသပြီးနောက်၊ အလုပ်ရုံတွင် primer ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဖျန်းပေးသင့်ပြီး သံမဏိမျက်နှာပြင်ပေါ် သံချေးပြန်တက်လာပြီးနောက် ဆေးခြယ်ရန် ခွင့်မပြုပါ။
ဆင့်ပွားကုသမှု (ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်ကို primer သို့မဟုတ် ဆင့်ပွားကုသမှုအဖြစ်ရည်ညွှန်းသော အခြားအပေါ်ယံအလွှာများဖြင့် ကုသခြင်း) ၎င်း၏အဆင့် စံနှုန်းများသည် နိုင်ငံတော်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

6.3 သင်္ဘောဆေးသုတ်ရွေးချယ်ခြင်း။

1. ရွေးချယ်ထားသော ဆေးသည် သတ်မှတ်ထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရမည်၊ အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ဆေးများကို ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် အသုံးပြုခွင့်မပြုပါ။
2. ဗူးကိုမဖွင့်မီ၊ ဆေးအမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ်၊ အရောင်နှင့် သိုလှောင်မှုကာလသည် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ ဖြည့်စွက်ဆေးသည် လိုက်ဖက်မှုရှိမရှိကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ဘူးကိုဖွင့်ပြီးတာနဲ့ ချက်ချင်းအသုံးပြုသင့်ပါတယ်။
3. ဆေးဘူးကိုဖွင့်ပြီးနောက် သုတ်ဆေးကို အပြည့်အ၀ ရောစပ်သင့်ပြီး၊ လိမ်းဆေးထည့်ရန် epoxy ဆေးကို သေချာမွှေပါ၊ ရောစပ်သည့်အချိန်၊ မတည်ဆောက်မီ ဂရုပြုပါ။4. ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းအတွင်း သုတ်ဆေးကို မှေးမှိန်ရန် လိုအပ်ပါက သုတ်ဆေးထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း သင့်လျော်သော အရောအနှောကို ပေါင်းထည့်သင့်ပြီး ပေါင်းထည့်သည့်ပမာဏသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သုတ်ဆေးပမာဏ၏ 5% ထက် မပိုပါ။

6.4 ပန်းချီပတ်ဝန်းကျင်အတွက် လိုအပ်ချက်များ

1. ပြင်ပပန်းချီဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းကို မိုးရာသီ၊ နှင်းများထူထပ်သော၊ မြူထူထပ်သော နှင့် စိုစွတ်သောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ဆောင်ရွက်မည်မဟုတ်ပါ။
2. စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆေးမသုတ်ပါနှင့်။
3. စိုထိုင်းဆ 85%, ပြင်ပအပူချိန် 30 ℃အထက်, -5 ℃အောက်;စတီးပြား၏ မျက်နှာပြင် အပူချိန်သည် နှင်းရည်မှတ်အောက် 3 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်ရှိပြီး ပန်းချီဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်၍မရပါ။
4. ဖုန်ထူသော သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်မလုပ်ပါနှင့်။

6.5 အပေါ်ယံပိုင်းတည်ဆောက်မှုအတွက် လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များ

1. သင်္ဘောကိုယ်ထည် ဆေးသုတ်ခြင်း တည်ဆောက်ခြင်းနည်းလမ်းကို အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်ရမည်။
aသင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်ပန်းကန်၊ ကုန်းပတ်၊ ကုန်းပတ်၏ အပြင်ဘက်ပန်းကန်၊ တပ်နယ်၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းနှင့် အင်ဂျင်ခန်းရှိ ရူဒါ OARS ၏ ပန်းပွင့်ပြားအထက် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖျန်းပေးရမည်။
ခပန်းချီမဆွဲမီ လက်စွဲဂဟေဆက်ခြင်း၊ အသားလွှာဂဟေဆက်ခြင်း၊ ပရိုဖိုင်များ၏ နောက်ကျောနှင့် ပန်းချီမဆွဲမီ အနားလွတ်များကို ကြိုတင်ဆေးခြယ်ပါ။ဂ။Brush နှင့် Roll Coating ကို အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ လိမ်းပေးရမည်။
2. သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ခြောက်သွေ့သော ဖလင်အထူ နှင့် သုတ်ဆေးအဆင့်၊ အပေါ်ယံနံပါတ် နှင့် ခြောက်သွေ့သော ဖလင်အထူများစာရင်းနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ ဆောက်လုပ်ရမည်။
3. အထူးပြုဝန်ထမ်းများမှ စစ်ဆေးပြီး သင်္ဘောပိုင်ရှင်၏ ကိုယ်စားလှယ်မှ အတည်ပြုထားသော အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ သုတ်ဆေးကို သန့်စင်ရပါမည်။
4. ရွေးချယ်ထားသော ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သော ဆေးသုတ်ကိရိယာ အမျိုးအစား ဖြစ်သင့်သည်။အခြားဆေးအမျိုးအစားများကို အသုံးပြုသည့်အခါ ကိရိယာအစုံအလင်ကို သေချာစွာ သန့်စင်ပေးသင့်သည်။
5. နောက်ဆုံးဆေးကို ပန်းချီဆွဲသည့်အခါ၊ ယခင်မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့အောင်ထားသင့်ပြီး အခြောက်ခံချိန်သည် များသောအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော အနိမ့်ဆုံး coating interval အချိန်ထက် မနည်းပါ။
6. ဂဟေဆက်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဖရီးခြမ်း (free side လိုအပ်သည်) နှင့် fire burning parts (watertight test weld မပါဝင်) တို့ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ချက်ချင်း သန့်စင်သင့်သည်၊ သက်ဆိုင်ရာအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတွင် primer ဆေးသုတ်ခြင်း။